Ang mga rate sa container sa Vietnam misaka sa 10-30%

Tinubdan: Economic and Commercial Office, Consulate General sa Ho Chi Minh City

Ang Vietnam's Commerce and Industry Daily nagtaho kaniadtong Marso 13 nga ang presyo sa pino nga lana nagpadayon sa pagtaas sa Pebrero ug Marso ning tuiga, nga naghimo sa mga kompanya sa transportasyon nga gikulbaan tungod kay ang produksiyon dili na mabalik sa lebel sa pre-epidemya ug ang gasto sa pag-input labi ka taas.

Gikan sa yuta hangtod sa dagat, nangandam ang mga kompanya sa barko sa pagpataas sa presyo. Ang punoan nga opisina sa Sai Kung New Port bag-o lang nagpahibalo sa mga linya sa pagpadala nga kini mag-adjust sa mga presyo sa mga serbisyo sa transportasyon sa container pinaagi sa yuta ug tubig tali sa Gila - Heep Fuk port, Tong Nai Port ug ang may kalabutan nga ICD. Ang presyo mosaka sa 10 ngadto sa 30 porsyento gikan sa 2019. Ang giusab nga mga presyo magsugod sa Abril 1.

Ang mga ruta gikan sa Tong Nai hangtod sa Gilai, pananglitan, mosaka ug 10%. Ang usa ka 40H' nga sudlanan (susama sa usa ka 40ft nga sudlanan) nagdala sa 3.05 milyon nga dong sa yuta ug 1.38 milyon nga dong sa tubig.

Ang linya gikan sa IDC ngadto sa Gilai Bag-ong pantalan misaka ang pinakadaghan, hangtod sa 30%, 40H' presyo sa sudlanan nga 1.2 milyon dong, 40 ka tiil gitakda nga 1.5 milyon dong. Sumala sa korporasyon sa Saigon Newport, ang mga gasto sa gasolina, kargamento ug pagdumala tanan misaka sa mga pantalan ug ICD. Tungod niini, napugos ang kompanya sa pagpataas sa mga presyo aron mapadayon ang serbisyo.

Ang pagpit-os sa taas nga presyo sa lana nakaangkla sa gasto sa pagpadala, hinungdan nga naglisud ang daghang mga importer ug exporters, labi na sa paghuot sa mga pantalan, labi na sa Estados Unidos. Sumala sa pinakabag-o nga anunsyo sa ONE Shipping, ang mga rate sa pagpadala sa Europe (karon mga $7,300 matag 20-foot container) mosaka ug $800- $1,000 gikan sa Marso.

Kadaghanan sa mga kompanya sa transportasyon naglaum nga ang presyo sa gasolina magpadayon sa pagsaka tali karon hangtod sa katapusan sa tuig. Busa, dugang sa negosasyon sa pag-adjust sa mga bayranan sa kargamento, ang mga negosyante kinahanglan usab nga susihon ang tibuok proseso sa transportasyon sa kompanya aron mamenosan ang gasto, aron dili mag-usab-usab ang gasto sa transportasyon sama sa presyo sa refined oil.